所謂“光觸媒”，是一種以納米二氧化鈦為代表的具有光催化功能的光半導體材料的總稱。它具有快速分解室內異味、殺滅有害細菌、分解裝修材料有害物質等功效，是當前國際上治理室內環(huán)境污染的最安全的材料之一。運一分公司相關負責人介紹，目前，北京地鐵6號線列車正在陸續(xù)“穿衣”，每天早晚高峰會有兩三組穿好“光觸媒”衣的6號線列車上線運營。
經過一段時間試穿運營，“光觸媒”衣的除臭效果是高性能纖維活性炭的150倍，并且在可見光條件下，可以保持3個月內持續(xù)分解人體排出的汗味、消滅病毒病菌，降低車廂成為病毒“培養(yǎng)皿”的概率。經過數據對比，車廂內部異味減少，甲醛、苯等指標也有了明顯降低，分別減少約64%和50%，車廂內的細菌總數下降近八成。
據悉，暑假前，地鐵6號線所有64組列車都將穿上，降低車廂內的汗臭味。今天，這條線所屬北京地鐵運營一分公司發(fā)布“試穿報告”：車廂內細菌總量下降近八成，一次穿戴有效期約為3個月。
今天早高峰剛過，陸續(xù)有列車從正線上退下來，緩緩駛入五里橋車輛段。幾名穿著防護服的工人麻利地爬上車廂，用干濕布交替為車廂“洗澡”，為下一步穿“光觸媒”衣做準備。此次項目的負責工程師姜北說：“為了保障早晚高峰大客流出行便捷，每天規(guī)定只有兩個非高峰時段可以用來穿衣，分別是9時至13時，19時30分至23時30分。”
除了深度清潔，每節(jié)車廂穿“衣”前仿佛家里裝修前一樣，要用一次性塑料膜將玻璃門窗、電子設備等無需噴涂的區(qū)域進行防護。“噴涂分成兩步。先要用高壓設備在車廂天花板、車廂側壁、地面及座椅噴涂一層1型產品，主要是快速殺菌，去除車內雜味兒。”姜北說，“之后噴涂第二層，這才是能長效分解異味和細菌的部分。”
一般情況下，穿一次“光觸媒”衣至少需要三四個小時，光是等待保護層成膜，就需要靜靜等待兩個小時，之后還要觀察有無漏噴、過噴等情況。全部檢查確認后，工作人員將開窗通風。
目前，“光觸媒”技術已經在日本、美國等國家的地鐵上普及應用，在日本，政府強制要求所有地鐵公司全部要求進行光觸媒處理來提高車廂內空氣質量。隨著今年暑假，穿著“光觸媒”衣的6號線列車投入運營，地鐵部門將根據實際效果擇期向更多線路推廣這一技術。
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